John Deere 6400 Traktor

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Der John Deere 6400 Traktor ist ein leistungsstarkes landwirtschaftliches Fahrzeug, das von 1992 bis 1997 hergestellt wurde.

Leistung und technische Daten

Der John Deere 6400 Traktor verfügt über einen 100 PS (74,6 kW) starken Motor, der von John Deere hergestellt wird. Dieser turboaufgeladene Dieselmotor hat eine 4-Zylinder-Konfiguration und ist flüssigkeitsgekühlt. Die Hubraum beträgt 4,5 Liter (276,4 Kubikzoll) und die Bohrung/Hub beträgt 106 x 127 mm (4,19 x 5,00 Zoll). Der Traktor hat eine Nenndrehzahl von 2300 U/min und ein maximales Drehmoment von 404,1 Nm (298 lb-ft) bei 1540 U/min. Der Motor wird mit einem elektrischen 12-Volt-Anlasser gestartet.

Variants

Der John Deere 6400 Traktor ist in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter das 6400SE-Modell, das als Economy-Modell konzipiert ist.

Hydraulik

Der Traktor verfügt über ein Hydrauliksystem mit einem Druck von 200,0 bar (2900 psi) und einem Gesamtdurchfluss von 60,0 lpm (15,85 gpm).

Traktoranhängerkupplung

Der John Deere 6400 Traktor ist mit einer Heckkupplung vom Typ II ausgestattet. Die maximale Hubkraft am oberen Ende des Hubbereichs beträgt 5474 kg (12070 lbs).

Zapfwelle

Der Traktor verfügt über eine unabhängige Heckzapfwelle mit einer Drehzahl von 540/1000 U/min (1,375). Optional sind auch die Drehzahlen 540/540E/1000 verfügbar. Die Motordrehzahl beträgt 540 U/min bei 2017, 540E U/min bei 1684 und 1000 U/min bei 2208. Zusätzlich gibt es eine unabhängige Frontzapfwelle mit einer Drehzahl von 1000 U/min.

Elektrisch

Das elektrische System des Traktors hat eine negative Erdung. Es wird von einem Generator mit einer Ladeleistung von 110 Ampere betrieben. Die Batteriespannung beträgt 12 Volt und die Batteriekapazität beträgt 154 Ampere-Stunden.

Getriebe

Der John Deere 6400 Traktor ist mit verschiedenen Getrieben erhältlich, darunter ein 12-Gang vollsynchronisiertes Getriebe, ein 15-Gang vollsynchronisiertes Getriebe, ein 16-Gang teilweise lastschaltbares Getriebe und ein 20-Gang teilweise lastschaltbares Getriebe.

Reifen

Die Standardreifen des Traktors sind vorne 13.6R28 und hinten 16.9R38.

Abmessungen

Der Radstand beträgt 240 cm (94,5 Zoll), die Länge 420 cm (165,7 Zoll), die Höhe der Kabine 268 cm (105,9 Zoll) und das Gewicht 4100 kg (9040 lbs).

Technische Daten

Produktion	1992 - 1997
Hersteller	John Deere
Werk	Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland

Variante	6400SE: Economy-Modell

Leistung	Motor: 100 PS (74,6 kW)

Hydraulik	Druck: 200,0 bar (2900 psi)	Gesamtdurchfluss: 60,0 lpm (15,85 gpm)

Traktoranhängerkupplung	Hecktyp: II	Heckhubkraft: 5474 kg (12070 lbs) *Maximale Kraft am oberen Ende des Hubbereichs

Zapfwelle (PTO)	Heckzapfwelle: unabhängig	Heck-Drehzahl: 540/1000 (1,375)
	540/540E/1000*Optional
	Motor-Drehzahl: 540@2017 540E@1684 1000@2208
Frontzapfwelle: unabhängig	Front-Drehzahl: 1000

Elektrik	Erdung: negativ	Ladesystem: Generator	Ladestrom: 110 Ampere	Batteriespannung: 12 Volt	Batteriekapazität: 154 Ampere-Stunden

Motor	John Deere 4045 TL	Motorart: Turboaufgeladener Diesel	Zylinder: 4	Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt	Hubraum: 4,5 Liter (276,4 Kubikzoll)	Bohrung/Hub: 106 x 127 mm (4,19 x 5,00 Zoll)	Leistung: 100 PS (74,6 kW)	Nenndrehzahl: 2300 U/min	Drehmoment: 404,1 Nm (298 lb-ft)	Drehmomentdrehzahl: 1540 U/min	Anlasser: elektrisch	Anlasserspannung: 12 Volt

Getriebeübersicht	12-Gang vollsynchronisiert	15-Gang vollsynchronisiert	16-Gang teilweise lastschaltbar	20-Gang teilweise lastschaltbar

Getriebe	Getriebe: John Deere SyncroPlus	Typ: vollsynchronisiert	Gänge: 12 vorwärts und 4 rückwärts	Kupplung: 225 mm nasse Scheibe	Drei Gänge (1-3), plus Rückwärtsgang (R), in vier Bereichen (A-D).

Getriebe	Getriebe: John Deere SyncroPlus	Typ: vollsynchronisiert	Gänge: 15 vorwärts und 5 rückwärts	Kupplung: 225 mm nasse Scheibe	Drei Gänge (1-3), plus Rückwärtsgang (R), in fünf Bereichen (A-E). Auch als 24-Gang-Option mit maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h (abhängig vom Verkaufsmarkt) erhältlich.

Getriebe	Getriebe: John Deere PowrQuad	Typ: teilweise lastschaltbar	Gänge: 16 vorwärts und rückwärts	Kupplung: 225 mm nasse Scheibe	Vier lastschaltbare Gänge (1-4) in vier synchronisierten Bereichen (A-D) mit Powershuttle.

Getriebe	Getriebe: John Deere PowrQuad	Typ: teilweise lastschaltbar	Gänge: 20 vorwärts und rückwärts	Kupplung: 225 mm nasse Scheibe	Vier lastschaltbare Gänge (1-4) in fünf synchronisierten Bereichen (A-E) mit Powershuttle. Auch als 24-Gang-Option mit maximaler Geschwindigkeit von 40 km/h (abhängig vom Verkaufsmarkt) erhältlich.

Reifen	Standardreifen (landwirtschaftlich): Vorne: 13.6R28. Hinten: 16.9R38

Abmessungen	Radstand: 240 cm (94,5 Zoll)	Länge: 420 cm (165,7 Zoll)	Höhe (Kabine): 268 cm (105,9 Zoll)	Gewicht: 4100 kg (9040 lbs)

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Fragen und Antworten

Frage 1: Welche Art von Motor hat der John Deere 6400 Traktor?

Antwort: Der John Deere 6400 Traktor ist mit einem turboaufgeladenen 4-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet.
Frage 2: Wie viel Leistung hat der John Deere 6400 Traktor?

Antwort: Der Traktor hat eine Leistung von 100 PS (74,6 kW).
Frage 3: Wie ist die Zapfwelle des Traktors konfiguriert?

Antwort: Der Traktor verfügt über eine unabhängige Heckzapfwelle mit den Drehzahlen 540/1000 (1,375) und eine unabhängige Frontzapfwelle mit der Drehzahl von 1000 U/min.
Frage 4: Welche Art von Getriebe hat der John Deere 6400 Traktor?

Antwort: Der Traktor ist mit verschiedenen Getrieben erhältlich, darunter vollsynchronisierte, teilweise lastschaltbare und 24-Gang-Optionen.
Frage 5: Wie hoch ist das Gewicht des Traktors?

Antwort: Der John Deere 6400 Traktor wiegt 4100 kg (9040 lbs).
Frage 6: Wo wurde der John Deere 6400 Traktor hergestellt?

Antwort: Der Traktor wurde im John Deere Werk in Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland hergestellt.
Frage 7: Welche Reifengrößen hat der Traktor?

Antwort: Der Traktor hat vorne 13.6R28 und hinten 16.9R38 Reifen.
Frage 8: Welche Abmessungen hat der John Deere 6400 Traktor?

Antwort: Der Traktor hat einen Radstand von 240 cm (94,5 Zoll), eine Länge von 420 cm (165,7 Zoll) und eine Höhe der Kabine von 268 cm (105,9 Zoll).

Vor- und Nachteile desjohn deere 6400

Vorteile	Nachteile
Zuverlässig und langlebig	Kann teuer in der Anschaffung sein
Starke Leistung und hohe Zugkraft	Hoher Kraftstoffverbrauch
Ergonomisches Design für Fahrerkomfort	Begrenzte Wendigkeit in engen Bereichen
Vielseitig einsetzbar mit verschiedenen Anbaugeräten	Hoher Wartungsaufwand